Warum zum Teufel sollte man ein Fahrrad auf einem Motorrad transportieren?! Die Antwortet lautet wie so oft: Weil man es kann. Und die spannendere Frage ist ohnehin nicht “Warum?” sondern “Wie?”
Vor 6 Jahren habe ich mich schonmal mit dem Aufbau einer “Ladeinfrastruktur” in meiner Garage befasst und alle meine Motorräder mit Ladebuchsen versehen. Da die Anzahl der Batterien in meiner Scheune mittlerweile gewachsen ist, war es Zeit für ein (nicht ganz billiges) Upgrade. Weiterlesen
Als ich dieses Jahr meine Scheune neu gepflastert und “möbliert” habe, war mir wichtig, dass sich Paletten und Gitterboxen darin gut bewegen und stapeln lassen. Dafür habe ich mir nun das passende “Fahrzeug” besorgt. Weiterlesen
Ich habe in den letzten Jahren sehr viele Werkzeuge und Maschinen gekauft. Für meine Motorradbasteleien, für mein Kunsthandwerk als “Stahlkünstler” und auch für meine Baustelle. Hier fasse ich meine Erfahrungen zusammen und gebe Tipps zum Werkzeugkauf. Weiterlesen
Schon seit einiger Zeit bin ich stolzer Besitzer eines alten Beissbarth-Reifenmontiergerätes. Leider ist das für die (früher) üblichen Autofelgengrößen gedacht, mehr als 16 Zoll packt es innen nicht. Da mein Ratracer aber 18-Zoll-Felgen hat, musste ich mir was überlegen. Weiterlesen
Das Thema Batterie ist für mich eines der nervigeren. Theoretisch ist es ganz einfach: Die Motorradbatterie wird im Winter abgeklemmt, ggf. warm und trocken gelagert und immer mal wieder geladen. Praktisch läuft es dann meist doch nicht so und im Frühjahr muss eine neue Batterie her. Weiterlesen
Wer einen oder mehrere Zweitakter mit Mischungsschmierung besitzt (Benzin und Zweitaktöl befinden sich gemischt im Fahrzeugtank), der kennt das ständige Ölgeschmadder. Beim Tanken an der Tankstelle, beim Abfüllen von Ölflaschen, beim Befüllen von Kanistern – ständig tropft, schmiert oder klebt irgendwo Öl. Damit ist jetzt Schluss! Weiterlesen
Fast 4 Wochen musste ich auf einen Termin beim TÜV warten, der auch noch über 3 Stunden dauerte. Aber nun ist es geschafft: Ich darf fünfrädrig Motorrad fahren! Weiterlesen
In “Ein Anhängers am Motorrad – Teil 2” habe ich den Anhänger fertiggestellt, also geht es heute mit der Anhängerkupplung weiter. Dank vieler Tipps und guter Vorbereitung eigentlich gar nicht so kompliziert. Der Teufel steckt aber – wie immer – im Detail. Weiterlesen
Die Entscheidung steht: Ich will eine Anhängerkupplung und einen Anhänger für mein MZ-Gespann. Aber was macht man, wenn man keinen bezahlbaren findet? Man baut sich einen! Zum Glück ist ein Anhänger technisch nicht allzu kompliziert. Weiterlesen