Ein Ölwechsel ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die am Motorrad anfallen. Deshalb eignet er sich gerade für Anfänger, um sich mit der eigenen Maschine und ihrer Technik vertraut zu machen. Hier erkläre ich, wie es geht, welche Fehler man lieber vermeiden sollte und was es sonst noch zu wissen gibt. Weiterlesen
Schweißgeräte gibt es viele: Von billig bis teuer, von Elektrode über Schutzgas bis WIG. Als Anfänger weiß man gar nicht, worauf man achten soll. Deshalb will ich heute mein Schweißgerät etwas genauer vorstellen, um so für ein bisschen Orientierung zu sorgen. Weiterlesen
Die Ingenieure von MZ und Stoye haben ein cleveres Baukastensystem entwickelt, um bei den unterschiedlichen MZ-Gespannen mit möglichst wenig Teilen auszukommen. Trotzdem gibt es viele Unterschiede und nicht jeder Superelastik lässt sich an jede MZ montieren. Da ich mich selbst gerade damit herumärgern muss, hier ein Überblick. Weiterlesen
Ich probiere ganz gern neue Produkte aus. Meistens folgt auf die anfängliche Euphorie die Ernüchterung, weil ein eigentlich ganz pfiffiges Produkt im Alltag doch nichts taugt. Weil man die eigenen Arbeitsabläufe einfach zu sehr ändern müsste, um seine Vorteile wirklich nutzen zu können. Oder weil man feststellt, dass man es eigentlich gar nicht braucht. Die folgenden Produkte überzeugen mich aber auch nach langer Nutzung jeden Tag aufs Neue. Weiterlesen
Seit Jahren habe ich nach einer kleinen Werkstatt gesucht, in der ich in Ruhe schrauben kann. Ende letzten Jahres bot sich dann sehr überraschend eine Möglichkeit und ich habe zugeschlagen. Es war eine ganze Menge zu tun, von der Renovierung bis zum Umzug, aber nun ist es soweit: Hereinspaziert zur Werkstatt-Besichtigung! 🙂 Weiterlesen
Ich mag mein MZ-Gespann, wirklich. Trotz all seiner Fehler und Defizite. Aber eines hasse ich wirklich von ganzem Herzen und verfluche die Erbauer und ihre Kinder und Kindeskinder deswegen: Diese gottverdammte Beiwagenbremse! Weiterlesen
Ein Schwachpunkt alter Motorräder sind eigentlich immer die Bremsen. Heute wird allgemein schneller gefahren als früher, die Verkehrsdichte ist aber wesentlich höher, insofern wird auch den Bremsen mehr abverlangt. Dazu kommt, dass die alten Bremsen häufig durch Verschleiß nicht mehr so gut funktionieren, wie sie das vielleicht mal gemacht haben und ohnehin wartungsintensiver sind als moderne Bremsanlagen. Also was tun? Weiterlesen
Da ich in letzter Zeit wieder häufiger an Diskussionen über das Für und Wider von Hitzeschutzband beteiligt war und anscheinend auch die korrekte Anbringung für manche ein Problem darstellt, fasse ich hier meine eigenen Erfahrungen zusammen. Weiterlesen
Navi-/Handyhalterungen für Motorräder gibt es wie Sand am Meer. Die Auswahl ist riesig und die Preisspanne ebenso. Aber als Fahrer einer MZ 250/2 schaut man in die Röhre, denn dank Stummellenkern und Lenkerabdeckung gibt es einfach keine Befestigungsmöglichkeit. Ich hab mir deshalb was Passendes gebastelt. Weiterlesen
Da ist man einen Moment unvorsichtig, schon hat die tadellose Sitzbank einen großen Riss. Und dann kommt eins zum anderen: Polster gammelig, Grundplatte verrostet … Also bleibt mir nichts anderes übrig, als für meine ES 250/2 eine komplett neue Sitzbank aufzubauen. Und dabei gleich ein paar Verbesserungen einfließen zu lassen. Weiterlesen