Mit dem Motorradfahren sieht es bei mir dieses Jahr mal wieder ziemlich mau aus. Das liegt nicht nur an Corona und Dauerregen, sondern an meiner neuesten Baustelle. Denn die erweist sich als mein bislang größter Griff ins Klo. Weiterlesen
Okay, eine richtige Jungfernfahrt war es für die E(T)S eigentlich nicht. Aber unmittelbar nach Getriebeschaden, Motortausch und einer gebrochenen Kickstarterfeder hat es sich so angefühlt. Die erste mehrtägige Tour startete mit einem unguten Bauchgefühl, war am Ende aber ein echtes Erlebnis. Weiterlesen
Meine beiden Neuzugänge machen es mir nicht leicht. Bei der MZ ETS besteht Hoffnung, dass nun alle Probleme behoben sind. Bei der BMW werden die Probleme hingegen immer mehr. Aber ich gebe nicht auf. Weiterlesen
Die Corona-Krise hält mich vom Fahren ab, aber immerhin kann ich ein bisschen schrauben: Kaputte Bremsen, spinnende Elektrik und Getriebe, die den Geist aufgeben. Es wird nicht langweilig. Weiterlesen
Covid-19 bringt aktuell die Welt aus dem Gleichgewicht. Mich zum Glück nur emotional, denn mir verhagelt die Ausgangsbeschränkung den Saisonstart. Immerhin hatte ich Glück und konnte vorher noch meine neuen Motorräder zulassen. Weiterlesen
Was hat sich nicht schon wieder alles getan in meinem Fuhrpark! Erfreuliches, Trauriges, Verrücktes und sehr Persönliches. Hier der aktuelle Stand. Weiterlesen
Seit Wochen verbringe ich fast jeden Tag mehrere Stunden in der Werkstatt. Hauptsächlich für mein Kunsthandwerk, aber auch die Mopedschrauberei kommt nicht zu kurz. Vor allem des ETS-Gespann macht große Fortschritte. Deshalb heute ein gaaaanz langer Beitrag. Mit einer ganz großen Überraschung am Ende. Weiterlesen
Mein Gespann hat mich in letzter Zeit zum Wahnsinn getrieben, obwohl es eigentlich tadellos lief. Da sieht man mal, wie weit gefühlte Wahrheit und messbare Realität auseinanderliegen. Beim Katana-Umbau sind die Probleme hingegen sehr genau messbar und definitiv vorhanden. Ohje. Weiterlesen
Was für ein Schrauberwahnsinn! Wer ist denn so blöd, mitten in einem Umbauprojekt noch ein komplettes Gespann neu aufbauen zu wollen? Da ist ja klar, dass die restlichen Motorräder eifersüchtig werden und auch mehr Aufmerksamkeit einfordern. Ohje, das wird ein langer Beitrag. Weiterlesen
Die Ingenieure von MZ und Stoye haben ein cleveres Baukastensystem entwickelt, um bei den unterschiedlichen MZ-Gespannen mit möglichst wenig Teilen auszukommen. Trotzdem gibt es viele Unterschiede und nicht jeder Superelastik lässt sich an jede MZ montieren. Da ich mich selbst gerade damit herumärgern muss, hier ein Überblick. Weiterlesen