Besonders viel Aufregendes ist in den letzten Wochen nicht passiert. Aber einiger Kleinkram. Ich habe einfach mal angefangen, die GSX umzubauen. Bewusst provisorisch. Einfach nur, um endlich mal angefangen zu haben. Außerdem gab es ein paar kleinere Touren und Basteleien. Weiterlesen
Da der nächste MZ-Forums-Kalender in den Startlöchern steht und ich natürlich auch 2017 wieder mit an Bord sein möchte, habe ich versucht, die Schokoladenseiten meines Gespannes zu finden und erfolgreich in Szene zu setzen. Gar nicht so einfach. Weiterlesen
Aus Zeitmangel bin ich in letzter Zeit nur zu ein paar Kleinigkeiten gekommen. Lenker, Tank und Vergaser – mehr war nicht drin. Weiterlesen
Das Bordwerkzeug ist eine seltsame Sache. Man fährt es jahrelang mit sich rum und bekommt es doch nur selten zu Gesicht. Und wenn man es dann mal braucht, findet man die verrücktesten Sachen – nur nicht das, was man gerade benötigt. Ich habe mal nachgeschaut, was da so alles in meinen Motorrädern rumfliegt. Weiterlesen
Mein Racer ist nicht wirklich mit einem Übermaß an Kraft gesegnet. 21 PS reichen in vielen Situationen nicht, um für spürbare Beschleunigung zu sorgen. Wenn man dann das Gas aufreißt, brüllt zwar der Motor los. Aber sonst passiert nichts. Lärm statt Leistung. Weiterlesen
Heute bin ich vom Frühjahrs-Treffen des MZ-Forums zurückgekehrt. Und obwohl es zwischendurch nicht gut aussah, bin ich fast trocken und obendrein völlig pannenfrei hin- und zurückgekommen. Schön war’s! Weiterlesen
Mit dem Gespann zur HU zu fahren war bislang immer ein Garant für Spaß und die Erteilung der Plakette nur Formsache. Diesmal nicht. Zwischenzeitlich musste ich froh sein, dass ich überhaupt noch auf eigener Achse vom Hof fahren durfte! Weiterlesen
Es geht voran! Da mein Sohn seit ein paar Wochen in die Krippe geht, kann ich meine Elternzeit wenigstens stundenweise dazu nutzen, an meinen Mopeten zu schrauben, Wartungsstau zu beseitigen und mit der Katana weiterzukommen. Weiterlesen
Beim Aussortieren alter Unterlagen bin ich auf ein paar Beweis-Fotos gestoßen. Damit sind ein für alle Mal die Spötter widerlegt, die meinen, mit einem MZ-Gespann könne man nicht mal in einer Tempo-30-Zone geblitzt werden. 😉 Weiterlesen
Wieder viel Kleinkram: Die Bandit-Batterie ist tiefentladen und muss mit einem Trick wiederbelebt werden, das Gespann-Getriebe muss entwässert werden und bei der GSX wird alles immer schlimmer. Weiterlesen