Ich hab mir vor einer Weile ein paar alte Paletten besorgt, um mir daraus Möbel zu machen. Der Plan spukt mir schon seit Jahren im Kopf rum, aber leider hatte ich nie die Möglichkeit, kostenlos an mehrere Paletten zu kommen. Weiterlesen
Mit dem Radracer geht es Stück für Stück weiter. Ich habe den Rahmen für’s Erste fertiggeschweißt. (Ob das hält, muss man sehen.) Und damit es schon ein bisschen nach was ausschaut, hat er eine provisorische Dosenlackierung erhalten. Die nötigen Neuteile sind bereits bestellt und ich habe noch eine verrückte Idee gehabt, die ich demnächst ausprobieren will. Weiterlesen
Nachdem meine (nicht vorhandenen) Schweißkünste (zu recht!) kritisiert wurden, hat sich einer meiner Kritiker bereiterklärt, mir eine kleine Einweisung in das korrekte Schweißen zu geben. Vielen Dank an Heiner! Weiterlesen
Es war in letzter Zeit relativ ruhig in meiner Garage. Das lag unter anderem daran, dass der Großteil des MZ ES 250/2-Gespanns beim Pulverbeschichter meines Vertrauens war – und ich somit zum Nichtstun verdammt. Jetzt sind die Sachen fertig und es kann weitergehen. Weiterlesen
Meine Werkbank nervt mich schon seit Jahren. Naja, Werkbank wäre auch zu viel gesagt. Zwei alte, superbillige Tischböcke von IKEA, zwei Latten und obendrauf eine OSB-Platte. Das Ding war immer sehr wackelig. Wenn man was Schweres draufgelegt hat, hat sie sich bedenklich durchgebogen und beim Feilen oder Sägen musste ich immer mit einem Fuß gegen die Platte drücken, weil die ganze Bank 20 cm hin- und hergewackelt hat. Das geht doch besser, oder? Weiterlesen
Da die Gespannteile immer noch beim Pulverbeschichter sind, habe ich mich heute ausgiebig meinem Fahrradprojekt, dem “Radracer” gewidmet. Trotz einiger Schwierigkeiten und meiner miserablen Schweißkünste bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Jetzt muss ich mir aber noch ein paar Gedanken machen. Weiterlesen
Der Motor am Gespann ist schon ziemlich ausgenudelt und verliert an mehreren Stellen extrem Öl. Mit Ersterem könnte man zur Not noch eine Weile leben, Zweiteres ließe sich mit etwas Aufwand beseitigen. Aber da ich noch einen komplett überholten ES250/2-Motor im Regal liegen habe, habe ich mich für einen kompletten Motortausch entschieden. Kein großer Aufwand; mit etwas Übung ist das in wenigen Stunden erledigt… Zwei Tage später sind Motorrad und Beiwagen fast restlos zerlegt und alle Zeiger stehen auf Vollrestaurierung. 🙂 Weiterlesen
Passend zur dunklen Jahrezeit (und den finsteren Zeiten, in denen wir leben) hat meine Garage jetzt richtiges Licht. Zwei lange Leuchtstoffröhren in Feuchtraumfassungen. Die machen ein schön weiches Licht, das alles gleichmäßig erhellt. Und wenn ich irgendwo mehr Licht brauche, habe ich noch meinen Baustrahler und die Werkstattleuchte. Weiterlesen
Die Reifen meiner Bandit waren an der Verschleißgrenze und schon ziemlich alt. Ich hab sie nach dem Kauf trotzdem erstmal draufgelassen, da ich mir nicht sicher war, ob ich die Bandit lange behalten würde. Mittlerweile bin ich aber überzeugt, dass sie ein Dauergast in meiner Garage wird und somit Anspruch auf neue Pneus hat. Vor dem Räderausbau gab es aber noch ein paar kleine Probleme zu lösen – und danach ein paar ganz, gaaaanz böse Überraschungen. Weiterlesen
Heute habe ich eine kleine Saisonabschlussrunde gedreht und dabei mal wieder einen kleinen Abstecher in den Neuen Hafen von Würzburg gemacht. Da finden sich immer ein paar Industriebrachen mit postapokalyptischen Charme. Weiterlesen