In den letzten Tagen habe ich mehrere kleine Touren mit dem Racer gemacht und ihn auch im Alltag ein bisschen genutzt. Dabei haben mich zwei Probleme immer wieder genervt: Das schlechte Startverhalten und dass die Kette deutlich hör- und spürbar am Kettenschutz geschliffen hat. Weiterlesen
… oder verführt zu pubertärem Verhalten, je nach Sichtweise.
Ich habe gerade mal wieder an meinem Kaltstartproblem gebastelt und dabei auch eine kleine Proberunde gedreht. Ich stand schon auf der Abbiegerspur, um zurück zur Garage zu fahren, als plötzlich ein mattschwarzer R1-Pilot mit Drehzahl im Begrenzer an mir vorbeiflog, um an der nächsten roten Ampel unter lautem Getöse zum Stehen zu kommen. Weiterlesen
Kurzes Update:
1. Das MZ-Forums-Treffen in der Oberlausitz war fantastisch! Auch wenn es von den 5 Tagen 3 fast durchgehend geregnet hat. Das Gespann lief mal wieder völlig problemlos – über 1000 km ohne Panne! Außerdem lief es schneller, als ich erwartet hatte, allerdings manchmal trotzdem zu langsam. Andererseits ist es nur fair, dass ich ein paar LKW ausgebremst habe, schließlich machen die das sonst immer mit mir. 😉 Weiterlesen
Tage, an denen man in die Garage kommt, einem der Geruch von Benzin in die Nase steigt und man genau weiß, dass da was nicht stimmt. Und dann geht man zu dem Stapel Decken, auf dem man den Racertank abgelegt hat und sieht folgendes. (Ich bitte, die schlechte Bildqualität zu entschuldigen, aber ich hatte vor Schreck nur das Handy zur Hand.) Weiterlesen
Da der Racer die letzten Tage zerlegt war und ich somit keine Fotos machen konnte, habe ich ihn gezeichnet. In passender Größe als Bildschirmhintergrund, damit ich bei der Arbeit was zum Anschauen habe. 😉 Weiterlesen
Momentan läuft’s bei mir motorradmäßig nicht so toll. Herrliches Motorradwetter aber meine 3 MZetten wollen nicht so, wie ich. Weiterlesen
Dieses Wochenende stand im Zeichen des Lacks. Ich habe den alten Tank angeschliffen, die abgedichtete Stelle verspachtelt und geschliffen und alles neu überlackiert. Diesmal “terrabraun” statt “sepiabraun“, was aber nur im unmittelbaren Vergleich zu erkennen ist. Und dann auch nur mit viel gutem Willen. Weiterlesen
Außer durch noch mehr Tankvolumen. Und ein Tank ist durch nichts zu ersetzen. Außer durch zwei Tanks. Ganz in diesem Sinne habe ich mir einen Ersatztank für den Racer gekauft. Weiterlesen
Da mein alter hinterer Kotflügel nur mit einer Schraube befestigt war, hat er sich immer ein bisschen gedreht. Das Nachziehen der Schraube hat nicht wirklich viel geholfen – ein paar Tage später war er meist schon wieder verdreht. Das war zwar nicht dramatisch, da sich der Kotflügel nur wenige cm weit drehen konnte (wenn überhaupt) und davon auch keine Gefahr ausging, aber schön war es trotzdem nicht. Weiterlesen
So, fertig. Der Sitz ist bezogen. Mit dem Ergebnis bin ich halb zufrieden, halb unzufrieden. Weiterlesen