Ein Problem bei meinem Honda-Tank war, dass passende Benzinhähne (M20 oder so?) wirklich teuer sind. Gebraucht nicht zu bekommen, als Nachbauteil irgendwo zwischen 70 und 100 Euro. Einen Adapter wollte ich nicht nehmen, weil der Benzinhahn dann deutlich nach unten gewandert wäre. Eine weitere Möglichkeit wäre gewesen, den Benzinhahnstutzen zu entfernen und einen von einem MZ-Tank ranzuschweißen. Als Notlösung brauchbar, aber dafür hätte ich einen Tank opfern müssen. Weiterlesen →

Leider geht es momentan wieder in ganz kleinen Schritten voran. Ich bin schon froh, wenn ich 1-2h pro Woche am Racer basteln kann. Heute habe ich immerhin die Befestigung des Zündschlosses fertiggestellt.(Das rote Lämpchen ist übrigens die Ladekontrollleuchte.) Weiterlesen →

Heute habe ich den rechten Blinker wieder montiert und ein bisschen mit insgesamt fünf verschiedenen Scheinwerfern experimentiert: Weiterlesen →

In den letzten Tagen habe ich vor allem Kleinkram gemacht. Ich habe noch ein paar Kabel verlegt und z.B. das Zündschloss angeschlossen. Außerdem habe ich eine neue Rückleuchte angebracht, die natürlich auch schon angeklemmt ist. Dann gab es noch einen K&N-Luftfilter. Der hat zwar ebenso wie der “Tuning”-LuFi keine Zulassung, ist aber immerhin eintragungsfähig. Und ist wirklich riesengroß und sieht einfach nur brutal aus! 🙂 Und dazu noch ein hübsches Goldkettchen. Eine silberne Kette hätte zwar nur die Hälfte gekostet, aber da wollte ich nicht sparen. Das Auge fährt schließlich mit. 😉 Weiterlesen →

Und weiter geht’s: Ich habe die elektrischen Bauteile neu angeordnet und befestigt.Relais und Gleichrichter auf der linken Seite. Damit es dem Gleichrichter direkt über dem Zylinder nicht zu heiß wird, habe ich ihm ein dickes Hitzeleitblech aus Alu-Riffelblech verpasst. Weiterlesen →

In der nächsten Woche möchte ich die Elektrik fertigmachen. Dazu muss ein angepasster Kabelbaum erstellt, die elektrischen Komponenten irgendwo untergebracht und alles sauber verkabelt werden. Heute wollte ich eigentlich eine Box aus Blech anfertigen, die unter Tank und Sitzbank befestigt werden sollte, um dort Regler/Gleichrichter, Relais und Sicherungen aufzunehmen. Die Batterie muss aus Platzgründen unter den Tank. Weiterlesen →

Heute war ich mal wieder etwas länger in der Garage. Ich habe die endgültige Sitzbank angefertigt und dabei noch ein paar kleine Verbesserungen gegenüber dem Prototypen vorgenommen. Die Befestigung fällt etwas leichter und filigraner aus und alles ist etwas sauberer verarbeitet. Weiterlesen →

Nachdem der Tank jetzt die richtige Form hat, stehen noch ein paar andere Änderungen an. Heute habe ich mich dem Tankstutzen gewidmet. Der alte soll noch raus, stattdessen soll seitlich versetzt ein kleiner Tankstutzen ran. Den Stutzen samt passendem Deckel habe ich bereits, lediglich das Loch dazu fehlt. Also habe ich mir bei eBay für ein paar Euro eine Lochsäge aus Fernost bestellt, die gestern eingetroffen ist. Und dabei habe ich gleich wieder eine wichtige Lektion gelernt: Weiterlesen →